125cc пычрак велосипед маҗаралы мотоцикллары бензин мотоцикл

Кыска тасвирлау:

Gookma компаниясе 50CC мотоцигуралы 50CC, 110CC, 125 КК, 150CC һәм 200cc һәм 200cc һәм 200cc һәм 200cc һәм 200cc һәм 200 дән артык модель бар. ISO9001 2000 продуктларын үстерү, компонентлар сатып алу, транспорт һәм хезмәт өчен сыйфат белән идарә итү системасын катгый рәвештә үтәгән. Көчле технология белән Гадәттән тыш инновацияләр, регуляр рәвештә яңалык һәм халыкара базарда югары сыйфатлы мотоциклны яхшырта, югары сыйфатлы мотоцикл куллана.

Тикшерү

Гомуми тасвирлау

125cc пычрак велосипед маҗаралы ментасы бензин мотоцикл,
Пычрак велосипед, маҗаралы мотоцикллар, бензин мотоцикл,

Продукцияне күрсәтү диаграммасы

Продукт-кушымта
Мотоцикл-1

Үзенчәлекләре һәм өстенлекләре

Мотоцикл4
Мотоцикл6
Мотоцикл7
Мотоцикл8

① клач

"Fuji" сүрелү тәлинкәсе, тотрыклы, шома һәм ныклы.

мотоцикл

② Кам Камп тәлинкә / таппет

Җиңел һәм ставкаларны күчерү өчен яхшыртылган форма һәм структурасы белән.

мотоцикл5

③ Нефть фильтры

Уңайлык һәм хезмәт күрсәтү өчен тышкы нефть фильтр структурасы белән.

мотоцикл2

④ нефть насосы

Яхшырак майлау һәм җиңел нефть әйләнеше өчен югары Көчле нефть насосы белән.

мотоцикл6

⑤ Пистон боҗрасы

Пистон боҗрасы DLC технологиясе белән яхшырак киемне яхшырак һәм хезмәт күрсәтү.

мотоцикл1

⑥ Роллер Рекер

Азрак сүрелү белән, механик югалту һәм көчлерәк көч белән роллер белән.

мотоцикл3

⑦ цилиндр баш

Энди булмаган газ каналлары: яхшырак газ өчен урта очкыч белән бергә эшләү
Катлам, тизрәк ут таралган һәм азрак эмиссия һәм ягулык куллануны тәэмин итү өчен яхшырак яну.

мотоцикл4

Продукция детальләре

мотоцикл-01
Мотоцикл-02
Мотоцикл-03
Мотоцикл-04

1. Кечкенә зурлыктагы Кубка 50CC двигатель һәм гади яктылык дизайны өчен көчле көче бар.
2. Дизайн ике дизайны яктылык формасын күбрәк стереоскопик ясый.
3.
4..
5. Магнит ачкыч каплавы белән әйләнеп кайтты, ачылмыйча
тупас.
6.Аддиталь анти-урлау анти-урлау җайланмасы урлаудан нәтиҗәле ярдәм итә.

Үлчәм
Озынлык * киңлеге * биеклеге	(мм)	1920x 710x 1130
Тәгәрмәч нигезе	(мм)	1250
Урын биеклеге	(мм)	765
Җир чистарту	(мм)	150
Авырлык	(кг)	104
Макс. Сыйдырышлыгы	(Кешеләр / кг)	2/150
Кадр
Тип	гирдер
Алгы асылмалы		Гидротехник дым
Арткы туктату		Гидротехник дым
Алгы шина		2.50-17	Нормаль / трубкасыз
Арткы шина		2.75-17	Нормаль / трубкасыз
Алгы тормоз	Гидротехник диск		Гидротехник диск
Арткы тормоз	Гидротехник диск		Барабан тормозы
Ягулык куәте	(L)	4
Двигатель
Тип		4-инсульт	Airава суыту
Цилиндр аранжировкасы	Горизонталь, ялгыз цилиндр
Көчле × инсульт	(мм)	52.4 x 49.5
Күчерү	(мл)	107
Кысу коэффициенты		9.1: 1
Клапан поезды	Бер өстәмә камшафт		2V
Максималь ат көче	(kw / rpm)		5.0 / 8000
Максималь момент	(N • m / rpm)		7.0 / 6000
Ягулык системасы		Карбуртор
Майлау системасы	Баскычның майлау комбинациясе
Диск
Кысу	Дым күп диск (Автоматик клауч)
Тапшыру	Чылбыр
Gear Shift үрнәге	Дүрт тизлекле җиһаз
Электр
Ут кабызу системасы	Cdi
Башлау системасы	Электр башлау / җәяү башлау

Төрү юллары	Үлчәм	Саны
Төрү юллары	Үлчәм	40хк
Тышта картон белән Skd-агач панельләр	1700 × 460 × 860	105
Тышта картон белән SKD-металл рамкасы	1700 × 460 × 860	105
Эчтә двигатель пакеты белән CKD-Агач	/	/
Эчтә двигатель пакеты булмаса, ckd-агач корпус	1230 × 760 × 372	196
Ckd-картон	/	/

Шарф почмаклар һәм җиңел концентрация, яңа эшләнгән һәм динамик сидек, яңа эластиклык һәм уңайлы урын белән, модада шоферны урамда булырга этәрә.

Үлчәм
Гомуми озынлык * киңлеге * биеклеге	(мм)			2050 × 790 × 1110
Тәгәрмәч нигезе	(мм)			1310
Урын биеклеге	(мм)			780
Җир чистарту	(мм)			150
Авырлык	(кг)			130
Макс. Сыйдырышлыгы	(Кешеләр / кг)			2/150
Кадр
Тип	Сикерүче бриллиант
Алгы асылмалы				Яз гидротехник төре
Арткы туктату				Яз гидротехник төре
Алгы шина				2.75-18		Гади
Арткы шина				3.25-18		Гади
Алгы тормоз				Диск тормозы
Арткы тормоз				Барабан тормозы
Ягулык куәте	(L)			14.5
Двигатель
Тип			4-инсульт			Табигый һава суыту
Цилиндр аранжировкасы			Вертикаль, ялгыз цилиндр
Көчле × инсульт	(мм)		56.5 × 49.5
Күчерү	(мл)		124
Кысу коэффициенты			9.2: 1
Клапан поезды			Аскы камшафт			2V
Макс ат көче	(kw / rpm)		8.0 / 8500
Максималь момент	(N • m / rpm)		8.5 / 7000
Ягулык системасы			Карбуртор
Майлау системасы	Баскычның майлау комбинациясе
Диск
Кысу	Дымлы тип
Тапшыру	Чылбыр
Gear Shift үрнәге	Биш тизлек җайланмасы (цикл)
Электр
Ут кабызу системасы	Cdi
Башлау системасы	Электр башлау / җәяү башлау
Төрү юллары		Үлчәм			Саны
					40хк
Тышта картон белән Skd-агач панельләр		1910 × 480 × 865			90
Тышта картон белән SKD-металл рамкасы		/			/
Эчтә двигатель пакеты белән CKD-Агач		/			/
Эчтә двигатель пакеты булмаса, ckd-агач корпус		1360 × 635 × 375			170
Ckd-картон		/			/

1..
2. Унамик белән тулы өч үлчәмле билгеләр (ярлыклар).
3. SNEW LCD Dising Internum (санлы метр), бизәкле, барлык функцияләр тулы, барлык мәгълүматлар тулы, сезнең контроль астында барлык мәгълүматлар.
4..

Үлчәм
Гомуми Озынлык * киңлеге * биеклеге	(мм)	2010 x 780 x1130
Тәгәрмәч нигезе	(мм)	1280
Урын биеклеге	(мм)	780
Җир чистарту	(мм)	150
Авырлык	(кг)	125
Макс. Сыйдырышлыгы	(Кешеләр / кг)	2/150
Кадр
Тип
Алгы асылмалы		Гидротехник дым
Арткы туктату		Гидротехник дым
Алгы шина		3.00-18
Арткы шина		3.50-16
Алгы тормоз		Гидротехник диск
Арткы тормоз		Барабан тормозы
Ягулык куәте	(L)	14.5
Двигатель
Тип		4-инсульт	Табигый һава суыту
Цилиндр Аранжировка		Вертикаль, ялгыз цилиндр	Омтылган тип
Көчле × инсульт	(мм)	57.3 × 57.8
Күчерү	(мл)	149
Кысу коэффициенты		9.2: 1
Клапан поезды		Бер-бер артлы камшафт	2V
Максимум Ат көче	(kw / rpm)	8.5 / 8000
Максималь момент	(N • m / rpm)	11.2 / 7000
Ягулык системасы		Карбуртор
Майлау системасы		Баскычның майлау комбинациясе
Диск
Кысу	Күп әсәре дымлы типтагы гелими
Тапшыру	Чылбыр
Gear Shift үрнәге	Халыкара биш тизлек җиһазлары
Электр
Ут кабызу системасы	Cdi
Башлау системасы	Электр башлау / җәяү башлау

1. selfз-үзеңне үстергән UF190 двигателе, максималь көч 13,5н • м һәм максималь җитештерү 9,68,6к.
2.17л зур сыйдырышлык оригиналь танк сезнең ерак араларга вакытыгызны канәгатьләндерә.
3.Силизация һәм инкъектив механик һәм сыек кристалл дистәминле метр, динамик музыка белән башланды.
4. Яктылык ≥12000CD бөркет формасы баш нуры, көчле җиңел конденсация һәм югары яктылык кысылуы бар.
5.
6. Эргоносономик тән дизайны белән бу спорт
машина класслы урыны фәнни һәм логик яктан эшләнгән.

Үлчәм
Гомуми озынлык * киңлеге * биеклеге	(мм)	2050x 755x 1085
Тәгәрмәч нигезе	(мм)	1280
Урын биеклеге	(мм)	765
Җир чистарту	(мм)	150
Авырлык	(кг)	127
Макс. Сыйдырышлыгы	(Кешеләр / кг)	2/150
Кадр
Тип	ромбус
Алгы асылмалы		Гидротехник дым
Арткы туктату		Гидротехник дым
Алгы шина		2.75-18	Трубтасыз / нормаль
Арткы шина		90 / 90-18	Трубтасыз / нормаль
Алгы тормоз		Гидротехник диск	Гидротехник диск
Арткы тормоз		Гидротехник диск	Барабан тормозы
Ягулык куәте	(L)	17
Двигатель
Тип		4-инсульт	Табигый һава суыту
Цилиндр аранжировкасы		Вертикаль, ялгыз цилиндр
Көчле × инсульт	(мм)	65.5 x 57.8
Күчерү	(мл)	195
Кысу коэффициенты		9.2: 1
Клапан поезды		Бер өстәмә камшафт	2V
Макс ат көче	(kw / rpm)	9.6 / 7000
Максималь момент	(N • m / rpm)	13,5 / 5500
Ягулык системасы		Карбуртор
Майлау системасы		Баскычның майлау комбинациясе
Диск
Кысу	Күп әсәре дымлы типтагы гелими
Тапшыру	Чылбыр
Gear Shift үрнәге	Халыкара биш тизлек җиһазлары
Электр
Ут кабызу системасы	Cdi
Башлау системасы	Электр башлау / җәяү башлау