Төтенэкскаваторэкскаваторның гомуми кимчелекләренең берсе.Гадәттә, экскаваторларда ак, зәңгәр һәм кара төтен бар.Төрле төсләр төрле гаеп сәбәпләрен күрсәтәләр.Без машинаның ватылу сәбәбен төтен төсеннән бәяли алабыз.
Ак төтен
Сәбәпләре:
1. С.елиндер су.
2. Э.нгин цилиндр тактасы зыян.
3. Б.ягулык инжекторын атомизацияләү һәм түбән цилиндр басымы.
Чишелешләр:
Дизельдә су бармы-юкмы икәнлеген тикшерегез, экскаватор эшли башлагач ак төтен бик кыска булса, бу нормаль.Әгәр экскаватор эшли башлаганнан соң ак төтен чыгаруны дәвам итсә, май кимеми, һәм экскаватор зәгыйфь эшли икән, без цилиндр баш савытының бозылганын яки ягулык инжекторын тикшерергә тиеш.
Зәңгәр төтен
Экскаватордан зәңгәр төтен нефтьнең цилиндрның яну камерасына керүе һәм януы аркасында килеп чыга.Экскаватор салкын булганда, цилиндрга май катламы ябыша.Двигатель эшли башлагач, бу май катламы янып бетәчәк һәм аз күләмдә зәңгәр төтен чыгарылачак, бу нормаль.Ләкин, зәңгәр төтен артык булганда, без аны тикшерергә тиеш!
Чишелешләр:
1. Нефть дәрәҗәсенең яраклы булуын һәм нефтьнең артык югары булуын тикшерегез.
2. Атомизациянең начар яки бозылган булуын ягулык инжекторын тикшерегез.
3. Поршень боҗрасын һәм цилиндр стенасын тикшерегез.Әгәр дә алар артык киенсәләр, бушлык зуррак булачак, нәтиҗәдә начар мөһерләнүгә китерәчәк.
4. Нефть калканының сүнгәнен яки бозылганын тикшерү өчен клапан җитәкче портын тикшерегез.
5. Ватылган цилиндр барлыгын тикшерегез.Әгәр бер яки берничә цилиндр эшләмәсә, май поршень белән цилиндр стенасы арасында чыгарылачак, бу двигательдә май барлыкка китерә.
Каратөтен
Экскаватордан кара төтен - тышкы күренеш дизельнең цилиндрда җитәрлек януы.Экскаватор эшли башлагач, кара төтен бар, һәм кара төтен берникадәр вакыттан соң әкренләп юкка чыга, бу нормаль.Әгәр экскаватор эштә кара төтен чыгарса, ягулык куллануны арттыру белән бергә, бу экскаваторның хаталы булуын аңлата.Аны өч аспекттан тикшерергә кирәк: кабул итү һавасы, дизель сыйфаты һәм ягулык инжекторы.
Чишелеш:
1. Кабул клапанын чистарту акыллы диапазонда булуын тикшерегез;һава фильтр элементының блокланганын тикшерегез;супер зарядникның бозылганын тикшерегез.Aboveгарыда әйтелгәннәрнең барысы да һава кабул итүнең җитәрлек булмавына китерәчәк, нәтиҗәдә түбән һава басымы, дизель януы җитәрлек түгел һәм кара төтен.
2. Дизель сыйфаты квалификацияле булуын тикшерегез.
3. Дизель насосы һәм ягулык инжекторы тузганмы, ягулык салу артык күп, нәтиҗәдә яну җитми.
4. Әгәр кара төтен ярылса гына, бу троттлны артык эшләгән оператор аркасында булырга мөмкин.
Без тәэмин итүчетөзелеш техникасы, безнең продуктлар белән кызыксынсагыз, зинһар, икеләнмәгезбезнең белән элемтәгә чыгу!
Телефон: +86 771 5349860
Электрон почта:info@gookma.com
Адрес: 23223, Синьгуан проспекты, Наннинг, Гуанси, 530031, Китай
Пост вакыты: 14-2022 июль